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一些类似911的跑车,甚至是超跑,在气势上都完全撑得起来。甚至中心盖都可以搭配油漆的颜色,简直精妙。
在保证了轮圈的强度和设计感的情况下,对于某些中大型的SUV和中大型轿车,购买大尺寸轮圈极度昂贵且没有合适的数据适配的情况下,Vossen就发挥了极大的优势。
这种美式的豪华设计,激进的数据,高档的油漆涂装和那些看起来细腻而力量感的切割面,这一切装在那些超跑、宾利各种911上是那么的般配,越是那种感觉上西装革履的车子,西装暴徒的那种,就越适合买VOSSEN。
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昂贵的跑车、大型SUV、中大型性能车们,就很适合致密条幅的设计。但是致密的条幅可不仅仅只有条幅多,更是需要条幅的线条雕刻的魅力、精致涂装的漆面光泽,甚至还有一些不对称的设计。
美国豪华轮去品牌VOSSEN旗下的混锻系列代表作之一的HF-4T,就是这样一款致密条幅的非对称轮圈,非常适合那些中大型性能车、超跑、中大型豪华SUV来选配。
首先值得称赞的是设计,VOSSEN HF-4T看起来是致密的多条幅的设计,但是仔细来看的线组三条幅的设计,每一组的三根条幅都完全不同,一共15根纤细的条幅,以不那么对称的方式分布在整个轮圈。
虽然看起来分布不平均,但是丝毫不影响转动时的重量分布,这才是这款不对称轮圈设计的最巧妙的地方。
此外,因为HF-4T的不对称设计,这款轮圈实际上是分左右的,左右的轮圈辐条实际上趋向的方式是相反的(我知道你可能要想一下),但是Bsport体育确实的左右不一样,这是个很特别的设计。
细节方面,每一组辐条的三根不同的辐条都切割成好几个几何切面,完全的方向和分割的样式也完全不桶,很难用语言来描述这种几何之美。
同时,中心盖和气嘴的设计,以及轮圈雕刻的LOGOBsport体育,也都是相当的具有美感。
颜色方面,VOSSEN HF-4T有2种标准色,抛光银和亮黑色,极度闪亮亮,光泽亮的难以描述。
尺寸方面,VOSSEN是最友好的,不论你是宝马奥迪奔驰的主流车型,还是保时捷的5*130,又或者你是沃尔沃的5*108平面设计,或者是阿尔法罗密欧的5*110,VOSSEN的定制数据均可以满足你的需求。
根据上图我们可以看到,一些标准的PCD的宽度和ET,可以满足一些主流车型,同时定制的部分,可以根据你的车辆的避震、轮胎、刹车,VOSSEN工程师给你定制独一无二的数Bsport体育据。
F面和D面是两种FACE面,分别是标准的FLAT平面和DEEP的深凹面,一般是比较宽的尺寸才会Bsport体育用。
关于重量,VOSSEN首先可以保证的是这轮圈不论你是重型SUV,还是大型电车,2吨多的质量,甚至满载的3吨多的质量,都可以有足够的载荷,保证你在急刹、加速、劈弯和正常驾驶时候均安全平稳。
同时,因为采用了旋压技术,这就是这里说的滚锻技术,可以让VOSSEN的滚锻系列轮圈能够做到铸造的价格、堪比锻造的强度和几乎接近的质量。
先解释一下铸造,简单来说铸造就是将金属熔化后倒入模具冷却,或者施加压力,然后冷却成型。
所谓旋压,可以理解为将一个铸造胚子放在一个模具上,在高温高热的方式下,将金属延展开来,从而有着更好的密度、更薄的厚度,达到更轻的质量。
这就是为什么在同样的Bsport体育尺寸宽度的情况下ui设计,旋压铸造的轮圈比锻造的大概重10%以内,普通铸造大概要重40%甚至60%的原因。